¿Puedo seguir usando R-22 en mi planta?
Sí, pero con disponibilidad y cuota limitada. El precio sube cada año y eventualmente no habrá suministro legal. Lo recomendable es planificar el retrofit.
Expediente técnico · ECOSAVE del Norte
México eliminó los CFC desde 2010 y está en proceso de eliminar los HCFC (como el R-22) con un cronograma que reduce su disponibilidad progresivamente. Las empresas que siguen usando estos refrigerantes deben planificar la transición a alternativas HFC o HFO aprobadas.
Enviar datos por WhatsAppSecuencia técnica breve para ejecución y verificación en campo.
México eliminó los CFC desde 2010 y está en proceso de eliminar los HCFC (como el R-22) con un cronograma que reduce su disponibilidad progresivamente.
Se necesita antes de abrir circuito, mover material regulado o cerrar auditoría ambiental con evidencia de masa, destino y trazabilidad.
Aumentan fugas, mezclas fuera de especificación, observaciones en auditoría y riesgo de sanción por incumplimiento documental.
ECOSAVE opera con criterio de operación directa y trazabilidad documentada. La siguiente matriz resume qué se ejecuta con personal propio, cuándo interviene un tercero autorizado y qué documento respalda cada etapa.
| Servicio | ECOSAVE directo | Tercero autorizado | Documento de respaldo |
|---|---|---|---|
| Recuperación y gestión de gases refrigerantes | Diagnóstico, recuperación, pesado, bitácora y control técnico en sitio. | Transporte o destino final cuando la ruta lo requiera por cobertura o autorización específica. | Bitácora técnica, registro de masa, manifiesto y constancia de destino cuando aplique. |
| Manejo de residuos peligrosos y especiales | Clasificación operativa, segregación, acondicionamiento y coordinación de salida con custodia. | Tratamiento o confinamiento final en instalación autorizada según tipo de residuo. | Manifiesto entrega-transporte-recepción, evidencia fotográfica y certificado de disposición final. |
| Remoción de asbesto industrial | Inspección, aislamiento, retiro controlado y embalaje en obra. | Transporte o disposición final con operador autorizado cuando el proyecto lo exige. | Plan de trabajo, bitácora de retiro, evidencia y documento de recepción final. |
Los CFC (R-12, R-11, R-502) fueron eliminados completamente en 2010. Los HCFC, principalmente el R-22, están en fase de eliminación según el Protocolo de Montreal: reducción progresiva desde 2015, con eliminación total prevista para 2030. Cada año hay menos cuota de importación disponible, lo que encarece el R-22 e impulsa el retrofit.
Los sustitutos aprobados incluyen HFC como R-410A, R-407C, R-134a y R-404A para diferentes aplicaciones. La nueva generación de HFO (R-1234yf, R-1234ze) ofrece menor impacto ambiental. La selección depende del tipo de sistema, temperatura de trabajo y compatibilidad con lubricantes.
Además de las sanciones legales, el uso continuado de refrigerantes en eliminación expone a la empresa a costos crecientes por escasez, imposibilidad de encontrar proveedor legal y riesgo de recibir gas contaminado o falsificado. La transición planificada es más económica que la emergencia.
Ecosave del Norte ayuda a empresas industriales en México a transitar de refrigerantes restringidos o en eliminación hacia alternativas aprobadas. Realiza retrofit de sistemas, recuperación del refrigerante antiguo y documentación completa para demostrar cumplimiento. Más de 15 años de experiencia en gestión de refrigerantes industriales.
Sí, pero con disponibilidad y cuota limitada. El precio sube cada año y eventualmente no habrá suministro legal. Lo recomendable es planificar el retrofit.
PROFEPA puede imponer sanciones, medidas correctivas y requerimientos de regularización conforme a la normativa aplicable.
Depende del sistema. En muchos casos el retrofit sale más económico que seguir comprando R-22 a precio elevado. Solicita una evaluación técnica.
Se evalúa el tipo de compresor, temperatura de trabajo, lubricante y capacidad. No hay un sustituto universal; cada sistema requiere análisis técnico.
Sí. Recuperamos el refrigerante antiguo, ajustamos el sistema, cargamos el nuevo refrigerante y entregamos documentación de cumplimiento.
Envíe tipo de sistema o material, volumen estimado, ubicación y ventana de paro para definir ruta técnica y documentación requerida.