En Mexico, el manejo de refrigerantes exige control tecnico y trazabilidad documental desde la recuperacion hasta el cierre de evidencia. La forma mas segura es operar con ruta documental verificable y apoyo al cumplimiento en cada etapa.
| Marco | Uso practico |
|---|---|
| LGPGIR | Marco general de responsabilidades de manejo. |
| NOM-052 | Referencia para clasificacion cuando aplica. |
| SEMARNAT / PROFEPA | Autoridad y verificacion de trazabilidad. |
No depende solo del nombre del refrigerante. Se evalúa su condición real, mezcla, contaminación y contexto de manejo para determinar si entra en categoría de residuo peligroso bajo criterios técnicos aplicables.
Es el documento de control que registra entrega, transporte y recepción del material gestionado. Sirve para demostrar trazabilidad y cierre documental ante revisión interna o auditoría.
Fuentes oficiales recomendadas: Registro de empresas autorizadas SEMARNAT · NOM-052 en DOF (referencia oficial) · Enmienda de Kigali (ONU).
| Periodo | Hito |
|---|---|
| 2015 | Ratificacion del Protocolo de Montreal. |
| 2019 | Ratificacion de la Enmienda de Kigali. |
| 2024-2028 | Primera fase de reduccion de HFC. |
| 2045 | Meta acumulada de reduccion del 85%. |
En instalaciones nuevas, el R-22 no se alinea con el calendario de eliminación de HCFC del Protocolo de Montreal. En equipos existentes, el reabastecimiento debe evaluarse según el marco aplicable al supuesto (programas vigentes, origen del gas y cadena de custodia); suele analizarse R-22 recuperado o reacondicionado cuando el caso y la normativa vigente lo permiten.
El GWP (Global Warming Potential) mide el impacto climático de un gas. Los HFCs con GWP alto como R-404A y R-410A están en ruta de eliminación bajo la Enmienda de Kigali, por lo que las empresas deben planificar su transición antes de las fechas límite.
La liberación de refrigerante sin control técnico ni soporte documental representa un riesgo de incumplimiento ambiental. La práctica correcta es recuperación y manejo trazable.
Cuando el refrigerante entra en una ruta de gestión como residuo o material sujeto a control documental, el manifiesto es el soporte clave para demostrar entrega-transporte-recepción.
Depende de su condición, mezcla y contexto de manejo. La clasificación se evalúa con base en criterios aplicables de la NOM-052 y en el proceso específico de gestión.
Un transportista con autorizaciones correspondientes para el tipo de material y ruta de manejo, dentro del esquema de cumplimiento ambiental aplicable.
Suelen revisar trazabilidad, evidencia de recuperación, documentación de traslado y cierre de disposición, además de consistencia entre operación y expediente documental.
